В холодных и характерных для зимы условиях прошёл первый этап Чемпионата Латвии по ралли (ЧЛР) и второй этап Чемпионата Латвии по ралли-спринту - ралли "Сарма". В ралли, в котором участвовало более 60 экипажей, на старт вышли и пять экипажей команды ASRT. И хотя у каждого экипажа были свои приключения, все пятеро успешно дошли до финиша.

"Очень радует, что до финиша дошли все пять машин. И хотя ралли было трудным, так как нужно было обслуживать пять машин, механики с этим успешно справились, хотя условия, с учётом холодной погоды, не были лёгкими. Сейчас можно немного перевести дыхание и начать готовиться к Лиепайскому этапу Чемпионата Европы по ралли," говорит руководитель команды Марцис Кенавс.

Десятое место в абсолютном зачёте и шестое в классе LRC 2 заняли Айнарс Игавеньш/Гатис Цимдиньш. "Ралли я очень доволен. Если сначала в последние годы на соревнования ехали с целью прокатиться, то теперь уже едем на результат, что у нас хорошо получается, так как заняли десятое место, что очень хорошо. В данный момент чувствую, что с каждым ралли мы становимся лучше, и думаю, что в летнем сезоне результаты будут ещё лучше. Спасибо команде за работу," сказал Айнарс Игавеньш.

В зачёте ралли-спринта второе место в классе 4WD Open заняли Дмитрий Феофанов/Нормунд Кокин. Как признался русский гонщик, сезон для него начался очень хорошо.

"Не знаю почему, но ралли для меня было трудным, если сравнивать с ралли-спринтом в Алуксне. Конечно, здесь скоростные этапы были сложнее и длиннее, но несмотря на это, мы в зачёте ралли-спринта в своём классе заняли второе место, что неплохо. В Алуксне были третьими, сейчас - вторыми, значит в следующий раз нужно быть уже первыми (смеётся). Ошибочки были, но ничего серьёзного. В целом, я доволен, так как мы продолжаем набирать темп. Зимняя езда? Мне она нравится, так как чувствую себя безопаснее. Есть сугробы, на которые можно опереться. В свою очередь, летом это делать нельзя, и нужно ехать точнее. Но в целом, я доволен тем, как у нас начался этот сезон," рассказал Дмитрий Феофанов.

Не столь хорошо в этот раз идут дела у Эдийса Бергманиса/Эдгара Грина, которые на одном из этапов после допущенной ошибки были вынуждены остановиться, что стоило экипажу много времени. "Допустили одну ошибку, что испортило общие ощущения, но ничего не поделаешь - нужно учиться и двигаться вперёд. После того, как на одном из этапов задели столб, из задней части машины шёл сильный звук. С учётом того, что мы не знали, что случилось, решили остановиться. Как оказалось, после удара покрышка тёрлась об арку, поэтому были вынуждены отгибать арку. После этого мы дождались, пока мимо нас проедет Рауль Йетс, и тогда уже отправились на трассу. В целом, если смотреть по скоростным этапам, я не могу до конца быть доволен, так как отрыв от прямых конкурентов своего класса был большим. Пока удовлетворения от своих результатов нет. В техническом смысле, в целом, всё хорошо, но есть вещи, которые ещё нужно улучшить. Учитывая напряжённый календарь этого времени, до конца не получилось сделать то, что мы планировали до начала сезона. Думаю, что в Лиепае мы будем конкурентоспособнее," рассказал Эдийс Бергманис.

Первое ралли на новом Peugeot 208 R2 провели Эмиль Блум/Рута Либиете. К сожалению, и Эмиль до конца не доволен этим ралли. "Было приятно ехать на новом Peugeot 208, так как чувствовал, что машина более мощная и может ехать безопаснее. Управляемость также была очень хорошей. Жаль, что на втором скоростном этапе пробили колесо, что исключило нас из борьбы за высокие места в классе LRC3. После этого провели ралли в режиме тренировки, так как не хотели рисковать. К сожалению, на последнем этапе у нас пропали тормоза, и мы ехали ротером, тем самым потеряв ещё несколько минут. Не считая этих двух неудач, в целом, провели хорошее ралли, хотя, конечно, мы могли быть ещё быстрее. Очень рад, что с каждым ралли я всё лучше понимаю нового штурмана," рассказал Эмиль Блум.

Успешно до финиша дошли и Сергей Попов/Андрей Галкевич. Как признал Марцис, экипаж продолжает учиться, но уже сейчас видно, что с каждым ралли этот экипаж становится всё быстрее и стабильнее, что и является их целью.