В Литве прошло "Ралли 300 озёр", в рамках которого проходил и шестой этап Чемпионата Латвии по ралли. В целом участие в этом ралли подтвердили 72 экипажа, среди которых были и четыре экипажа команды ASRT – Сиим Планги, Сергей Попов, Дмитрий Феофанов и Том Лиелкаис, который на этом этапе стартовал с экипажем Peugeot 208 R2 команды ASRT.

Лучше всего на этом ралли дела шли у Сиима Планги, который одержал очередную победу. На финише он на 18 секунд обошёл экипаж Вайдотаса Жала, на 35 секунд отстал Янис Воробьёв.

"Для нас это ралли было замечательным, так как всегда приятно побеждать," начинает рассказ Сиим Планги. "Мы проделали прекрасную работу в первый день ралли, особенно в пыли. Во второй день было несколько опасных моментов, что, конечно, плохо, но в целом я считаю, что мы показали хороший результат."  

На этом ралли спортсменам нужно было довольно много ехать по асфальту. Планги признал, что сначала он волновался о том, как у него пойдут дела на асфальте, но в конце всё получилось очень хорошо. "На этом ралли скоростные этапы на асфальте - это что-то совсем другое, с изгибами и множеством трамплинов. Было весело, хотя сначала я волновался, так как думал, что местные парни поедут намного быстрее. Ехал как можно быстрее, и у меня получилось," заканчивает Планги, добавив, что в первый день он выбрал стартовать с десятого места потому, что трасса была очень скользкой, поэтому было принято решение лучше ехать в пыли, чтобы улучшить сцепление, что в этот раз и оправдалось.

 
Не особо хорошо на прошедшем ралли дела шли у Дмитрия Феофанова, который до конца не был доволен этим этапом. "Если честно, то все надежды на это ралли не оправдались. Когда мы записывали трассу, нам всё нравилось, однако к сожалению на второй день из-за отменённых скоростных этапов 30 километров нам были недоступны. И без этого хочется кое-что сказать организаторам… В целом я недоволен результатом этого ралли. Было ощущение, что мы едем медленнее. Не хочу искать виноватых, так как я сам буду виноват, но в первый день нам помешала пыль. Свои коррективы внесло и сломавшееся перед стартом седьмого этапа переговорное устройство. Также на многое повлияли этапы на асфальте. Если сначала мне не давались эти этапы, то в конце мы уже поняли, как на них нужно ехать. Как бы то ни было, но в конце оказалось, что и после этого богатого на события этапа мы смогли сократить отставание от лидеров, что, конечно, хорошо," говорит Дмитрий Феофанов.

Радовался результатам команды и руководитель команды ASRT Марцис Кенавс. "Рад очередной победе Планги, который доказал, что и на неизвестных дорогах на данный момент он является самым быстрым гонщиком. Благодаря этой победе Сиим приблизился к титулу чемпиона, чему я очень рад. Говоря о Попове и Феофанове, я рад, что оба дошли до финиша. Оба экипажа уже начинают показывать достойную внимания скорость, что позволило им войти в первую двадцатку."

Несмотря на аварию и выбывание, Марцис был рад показанной Томом Лиелкаисом скорости за рулём Peugeot 208 R2. "Говоря о Томе Лиелкаисе, для которого это было первое ралли на автомашине Peugeot 208 R2, то до конца у него это ралли не получилось, но показанная скорость доказала, что он может ехать быстро, о чём свидетельствует время. Нужно только работать и тренироваться. Конечно, спасибо механикам. Как уж принято в нашей команде, после аварии Тома мы боролись до конца и в конечном результате, как бы трудно нам ни было, за ночь нам удалось починить машину Тома, чтобы он мог ехать," заканчивает Кенавс.

Следующий старт у команды ASRT предусмотрен в Таллинне, где поедут Сиим Планги и Карл Мартин Волвер. По словам Марциса, у команды будет много работы, чтобы до ожидаемого ралли привести в порядок машину Волвера, на которой в Литве ехал Том.