Победой пилота команды ASRT Сиима Планги в воскресенье завершилось Талсинское ралли. Это была четвёртая победа Планги на прошедших четырёх этапах Чемпионата Латвии по ралли.

"Для нас ралли прошло очень хорошо, так как на восьми из девяти гравийных этапов мы одержали победу, что положительно," рассказывает Сиим Планги. "Единственной неприятной вещью в этом ралли были городские скоростные этапы, где мы потеряли много времени. Нужно будет проанализировать причины. В целом ехать было сложно, так как дорожное покрытие время от времени менялось, однако у нас всё прекрасно получилось. В целом своим темпом я доволен, хотя, конечно, есть места, где я ещё могу улучшить свою скорость. На данный момент я очень доволен началом сезона. Я бы даже сказал - перфектное начало сезона. Надеюсь, что мы сможем продолжить в том же духе."

Очень неудачно это ралли закончилось для Карла Мартина Волвера, который при борьбе за победу в классе LRC3 попал в тяжёлую аварию.

"Авария произошла на быстром повороте. По-моему, со скоростью там всё было в порядке, однако там была колея, из которой меня выбросило. В тот момент колёса машины попали на скользкий гравий, после чего машина заскользила и съехала с дороги. Я пытался затормозить, но машина не останавливалась, и мы влетели в лес, где сделали несколько переворотов. После аварии у штурмана болело плечо, поэтому его увезли в больницу для проведения проверок," вспоминает события аварии Карл Мартин Волвер.

Для молодого и талантливого пилота это была первая серьёзная авария. И хотя после неё гонщик приуныл, команда ASRT и механики подбодрили молодого спортсмена, сказав, что только так можно стать быстрым и сильным гонщиком.

"Конечно, были неприятные ощущения, так как для меня это была первая крупная авария. До этого момента всё было хорошо, и мы могли бороться за самые высокие результаты. Нужно извиниться перед командой за то, что случилось. Жаль, но это ралли, где иногда случаются подобные неудачи. Теперь главное, чтобы штурман как можно быстрее выздоровел, чтобы можно было вернуться на соревнования. Теперь я поеду домой, чтобы там на своей старой машине можно было начать ездить и возвращать уверенность."

И у руководителя команды ASRT Марциса Кенавса были частичные эмоции в отношении прошедшего ралли.

"Ралли было тяжёлым и для техники, и для гонщиков. Жаль ошибки Волвера, так как до того момента у него была очень хорошая скорость. Он доказал, что после успешного зимнего сезона он может быть быстрым и летом. Будем надеяться, что штурман быстро поправится, и что эта неудача не оставит никаких последствий для дальнейшей езды экипажа," рассказывает Марцис Кенавс.

"Рад за экипаж Сергея Попова, который после зимнего сезона показал хороший результат и дошёл до финиша, что было главным. В то же время Айнар опробовал новую машину, чтобы понять, что нужно исправить, чтобы эта машина была ещё быстрее. Эта задача была успешно выполнена, так как нам сейчас известно, что нужно исправить, чтобы машина была ещё более конкурентоспособной."

"Больше всего мы рады за Планги, который доказал, что стал зрелым, стабильным и профессиональным пилотом, хотя он по-прежнему молод. Нужно уметь пройти столь тяжёлое ралли первым без единого пробитого колеса и без единой царапины. Это доказывает то, что он достиг определённого уровня и ему нужно стараться идти дальше. Если всё продолжится в этом духе, возможно, в следующем году мы увидим его уже на другой машине. Планги показывает, что он умеет ездить не только быстро, но и умно, стабильно и может контролировать свою скорость."

Следующий старт у команды ASRT предусмотрен уже через две недели в Эстонии. "Следующим в наших планах будет ралли "Харью". В нём будут участвовать Сиим Планги, Дмитрий Феофанов и под знаком вопроса Волвер. В данный момент его машина довольно сильно пострадала, ей будет нужен большой ремонт, но сейчас главное понять, будет ли экипаж после столь крупной аварии готов и вообще сможет ли ехать. Сейчас мы с Волвером разработаем программу, которая поможет ему вернуть уверенность. Машину мы за две недели обязательно починим, однако теперь нужно уладить все документы со страховщиками,"" заканчивает Кенавс.